Подсветка дверей лансер 10 своими руками

Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Тюнинг и ремонт Лансер 10. Форум автовладельцев Lancer X. Клуб Лансер 10

Подсветка дверей. Фотоотчет.

Подсветка дверей. Фотоотчет.

#1 Непрочитанное сообщение xxxzero » Пн июл 19, 2010 2:03 am

#2 Непрочитанное сообщение Deminolog » Пн июл 19, 2010 5:45 am

#3 Непрочитанное сообщение 13 » Пн июл 19, 2010 10:17 am

#4 Непрочитанное сообщение Lancer_X » Сб сен 04, 2010 11:21 am

#5 Непрочитанное сообщение ksw.s » Сб сен 04, 2010 12:28 pm

#6 Непрочитанное сообщение IVAN33 » Сб сен 04, 2010 2:13 pm

Да да, я с ksw.s полностью согласен, питал также ( минус от концевика а плюс от толстого краного провода в ногах водителя и обязательно не задываем предохранитель, его для таких диодных лент на пять ампер заглаза) но делал апсолютно подругому. Купил белых светодиодов отдельно около 120 штук с углом 140 градусов, просверлил по придцать дырок снизу в каждой обшивке двери, установил туда диоды спаял их по схеме + в каждую дверь установил стабилизатор напряжения на базе микросхемы
КРН 8А на радиаторе. Это для того чтобы свет от диодов не менялся в зависимости от того заведен движок или нет и дает 99процентную гарантию что они не сгорят он бросков напряжения и чего либо еще, главное все правильно расчитать и не перестораться. Вот.

xxxzero а почему они у тебя так тускло светят или это на фотике так экспозиция настроена?

Источник

Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Тюнинг и ремонт Лансер 10. Форум автовладельцев Lancer X. Клуб Лансер 10

Подсветка в двери своими руками.

Подсветка в двери своими руками.

#1 Непрочитанное сообщение borisov383 » Пт дек 16, 2011 10:37 am

Всем привет. Решил выложить данный фотоотчет об установке, может кому и пригодиться. Поехали.
Покупаем в магазе готовые светодиодные ленты-4 шт.,я брал такие.

[ ссылка на изображение ]
Снимаем дверные обивки-как это делается фоткать смысла нет.
Заклеиваем скотчем место установки, размечаем, сверлим.

Примеряем перед тем как засиликонить.

Силиконим все и ждем пока засохнет. Тут стоит учесть, что толстый слой силикона сохнет довольно долго-я ждал 4 дня. Наверно лучьше было-бы взять стекольный герметик.

Далее танем в каждую дверь провода и подключаем кому как нравиться, я цеплялся к сигналке на провод концевиков (при открытии любой двери загараются все подсветки).

Вот результат, в живую смотриться на порядок лучьше чем на фото.

Итого по затратам:
4 ленты-1400 р.
15 метров 2-х жильного провода-200 р.
Немного свободного времени и теплый гараж.

Возникнут вопросы-спрашивайте
Всем удачи и с наступающим Новым Годом

Источник

Подсветка дверей лансер 10 своими руками

Всем привет!
Собрался себе сделать подсветку дверей. Запитать сию конструкцию посоветовали от плафона, а как не сказали. Сегодня полистал схемы освещения, потыкал и обнаружил, что в плафон идет три провода:
1. Чёрный — земля.
2. Красный — контакт для подсветки салона вне зависимости от открытых/закрытых дверей.
3. Жёлтый — контакт с кнопки дверей.

При закрытых дверях по жёлтому проводу ток течёт, при открытых — не течет.
Вопрос следующий:
Если я подключу «+» светодиодов от красного провода а «-» запитаю от жёлтого (котором то есть ток то нету) — я правильно поступлю, проблем не будет. Если я правильно понимаю — по такому же принципу работает плафон:
есть ток в красном и жёлтом проводе — лампочка подключена обоими концами к «+», нет тока в жёлтом — лампочка горит

Всем привет!
Собрался себе сделать подсветку дверей. Запитать сию конструкцию посоветовали от плафона, а как не сказали. Сегодня полистал схемы освещения, потыкал и обнаружил, что в плафон идет три провода:
1. Чёрный — земля.
2. Красный — контакт для подсветки салона вне зависимости от открытых/закрытых дверей.
3. Жёлтый — контакт с кнопки дверей.

При закрытых дверях по жёлтому проводу ток течёт, при открытых — не течет.
Вопрос следующий:
Если я подключу «+» светодиодов от красного провода а «-» запитаю от жёлтого (котором то есть ток то нету) — я правильно поступлю, проблем не будет. Если я правильно понимаю — по такому же принципу работает плафон:
есть ток в красном и жёлтом проводе — лампочка подключена обоими концами к «+», нет тока в жёлтом — лампочка горит

Источник

Включение освещения салона Lancer X

Для общего освещения салона в средней части обивки крыши установлен плафон внутреннего освещения, который при закрытых дверях включают перемещением клавиши выключателя в положение, обозначенное надписью ON.

Если клавиша переключателя установлена в среднее положение, то плафон загорается при открывании любой двери. Если закрыть все двери, плафон будет продолжать гореть с постепенно уменьшающейся яркостью еще 15 с, а затем выключится. Плафон выключается сразу в следующих случаях:
— ключ в замке зажигания находится в положении «ON» (включено);
— все замки дверей заблокированы поворотом ключа в замке двери водителя или клавишей блокировки на этой двери.
Для включения плафона независимо от того, закрыты или открыты двери, переведите клавишу в положение «ON».

Для выключения плафона переведите клавишу в положение «OFF».

Для индивидуального освещения мест водителя и переднего пассажира, а также для освещения передней части салона в обивке крыши (впереди) установлен комбинированный плафон, состоящий из двух плафонов направленного света

Для того чтобы плафоны включались при открытии дверей переведите переключатель плафона в положение «DOOR».

Для включения плафона индивидуального освещения нажмите на край рассеивателя, при повторном нажатии плафон выключается.

Источник: Руководство по эксплуатации Mitsubishi Lancer X

Источник

Подсветка дверей лансер 10 своими руками

Технический Маньяк

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 297
Регистрация: 7.2.2011
Из: РМ г. Саранск
Вне форума
Авто: Lancer X

Репутация: 16

Поблуждав по инету и несколько раз споткнувшись о подобные темы решил сделать подсветку дверных салонных ручек и в своём авто. Сподвигли меня на это следующие причины:
1. В ночное время пассажиры зачастую начинают скрябать по дверной обшиве в поисках ручки открывания двери;
2. На авто более высокого класса подсветка ручек имеется;
3. Первопроходцы были, есть с кого брать пример, а значит и я смогу;
4. Простота реализации данной дополнительной фичи.

Решив воплотить задуманное в жизнь озадачился подготовкой необходимого для воплощения задумки в жизнь, а потому приобрёл:
1. Несколько светодиодов (диаметр колбы — 3 мм) с прозрачной колбой и кристаллом излучающим красный свет (чтоб было в тон общей подсветки авто);
2. Несколько резисторов номиналом в 1,2 кОм, миниразъёмы типа «мама», в пластмассовых корпусах, подходящие для вставки светодиода;
3. В гараже раскопал парные многожильные медные провода малого сечения, двух метров хватит наверняка, по 50см. на дверь, можно обойтись и более короткими отрезками, но по 50см. будет практичнее, т.к. монтировать удобнее.
4. Изготовил несколько миниразъёмов типа «папа» подходящих для вставки в приобретённые миниразъёмы «мама». Изготавливал из многопиновых однорядных разъёмов применяемых для соединения в различных радиоузлах.
5. Так-же нам понадобится сверло диаметром 2,9 мм., чтобы приобретённые нами 3-х милимитровые светодиоды вставлялись в просверленные отверстия с натягом и не нуждались в последующей вклейке.
В гараже раскопал парные многожильные медные провода малого сечения, двух метров хватит наверняка, по 50см. на дверь, можно обойтись и более короткими отрезками, но по 50см. будет практичнее, т.к. монтировать удобнее.
— коплект для одной двери.
Достаточно четырёх штук каждого из указанных наименований, но запас в любом случае не помешает.
— вот так в преднатяг вставляется светодиод в разъём «мама»
— так выглядит собранная электроцепь для подсветки одной дверной ручки
Далее для большей наглядности рассмотрим на примере снятой и разобранной дверной ручки как и что делалось для внедрения подсветки:

просверлив, как указано на фото, гнездо под светодиод, мы берём светодиод всталенный в разъем и с небольшим усилием вталкиваем в заготовленное место
Далее начинаем сборку ручки и вывода проводов:

Но подготовку посадочного места под светодиод можно провести и без разборки самого блока дверной ручки, для этого необходимо более длинное сверло диаметра 2,9мм, которое я зажал в цанговый держатель и далее сверлил необходимые отверстия не разбирая ручки, что позволило значительно ускорить процесс, но для того чтобы вставить светодиод в подготовленное отверстие пришлось применить пинцет
— данным приспособлением засверливался уже не тыльного торца, а с внешнего , предварительно наклеив на ручку кусочек изоленты, чтоб не поцарапать саму ручку.
Вот что мы из этого получаем не разбирая ручки:

Далее так-же выводим провода во внутреннюю полость двери:

Далее ручки вставляем назад в дверную обшиву.
После этих процедур берём заготовленные проводки с разъёмами типа «папа» и подключаемся к разъёмам по которым приходит запитка стеклоподъёмников. Необходимые контакты вычисляются элементарно, путём прозвонки при включенном зажигании и если мне не изменяет память, то в штекерах передних дверей плюс (+) подведён красным толстым проводом, а минус (-) чёрным проводом с полосками. На задних дверях плюс (+) подведён коричневым толстым проводом, а минус (-) так-же чёрным проводом с полосками. После того как мы внедрили свою проводку, то перед окончательной сборкой необходимо соединить штекеры (папа-мама) нашей проводки и убедится в работоспособности внедрения. Напоминаю, что при подключении наших внедрённых штекеров надо соблюдать полярность, при несоблюдении полярности страшного конечно ничего в данном случае не случится, но светодиод гореть не будет, пока вы не соблюдёте требуемую для него полярность. Внедряемая подсветка будет действовать только после включения зажигания, так-же как и подсветка кнопок стеклоподъёмника. После того как проверка закончена и мы убедились в работоспособности проводим окончательную установку дверной обшивы на места.
Вот полученный результат:

Извиняюсь за качество фото, во первых — я не фоторепортёр, а во вторых — фото результата проведённых работ делалось в темноте и без вспышки, так как вспышка полностью засвечивала свет внедрённых светодиодов.

Источник