- Passat b6 предохранитель подсветки номера
- Предохранители и реле Volkswagen Passat B6: назначение
- Предохранители в салоне со стороны водителя
- Со стороны пассажиров
- Предохранители под капотом
- Блок в багажном отделении
- Цветовая маркировка предохранителей
- Распиновка предохранителей
- Схема предохранителей Пассат Б6
- Главное реле Б6: где находится
- Предохранитель прикуривателя
- Реле кондиционера Пассат Б6 и предохранитель: где находится
- Предохранитель ручника
- Бензонасос
- Вентилятор охлаждения
- Где находится предохранитель печки
- Реле сигнала Пассат Б6 и предохранитель: где стоит
- Подсветка номера
- Дворники
- Магнитола
- Passat B6: предохранитель омывателя фар
- Омыватель лобового стекла
- Багажник
- Предохранитель правой и левой фары
- Предохранитель стартера
- Освещение салона
- Климат-контроль
- Габариты
- Ближний свет
- Стеклоподъемники
- Поворотники
- Парктроники
- Реле свечей накала Passat B6
- Обогрев зеркал
- По каким признакам определить, что защита вышла из строя
- Как подобрать предохранители на Passat B6
- Как заменить предохранитель
Passat b6 предохранитель подсветки номера
Сообщение добавлено в 06:20, предыдущее сообщение было в 06:16
[/COLOR]
Может кто из гуру подскажет, никак не найду предохранитель(((
Методом тыка, слишком много разных версий блоков предохранителей, и все:) не совпадают с букварем.:fire:
Тоже перегорала одна, на табло горела лампа, заменил а лампа до сих пор горит, даже не знаю где глядеть
А МФА при запуске что пишет? Лучше конечно шурком посмотреть, может дело совсем в другой лампочке?
Предохранителя на подсветку номера нет. Провод идет напрямую от блока бортовой сети и в райне заднего бампера раздваивается. Необходимо проверить лампы, плафоны на корозию и если все норм то искать обрыв провода.
Скажите, чтобы подобраться к проводам, нужно снимать задний бампер? — Через багажник точку доступа найти не смог.
плафоны сними, там все доступно.
Как дела с правами? -получил?
Его там и не будет. Ламп нет-комп отрубает. Зависит все контакты, что видишь))) была такая проблема — решилась так.
Отправлено из моего HTC Incredible S с помощью Tapatalk
Его там и не будет. Ламп нет-комп отрубает. Зависит все контакты, что видишь))) была такая проблема — решилась так.
Отправлено из моего HTC Incredible S с помощью Tapatalk
Отправлено из моего HTC Incredible S с помощью Tapatalk
плафоны сними, там все доступно.
Как дела с правами? -получил?
Права получил в октябре прошлого года 🙂
Лампы обе не горят. Так как они подсоединены параллельно, то дело, видимо, в жгуте проводов или в точке соединения с массой.
Плафоны снимал. Провода от них дальше идут внутрь бампера.
Чтобы добраться до соединения X150 в жгуте проводов заднего бампера (см. схему, прикрепленную выше), нужно демонтировать бампер?
И еще. На схеме есть точка 51 — точка соединения с массой в багажном отсеке.
Кто знает, как к ней подобраться из багажника?
Права получил в октябре прошлого года
Буковку «У» прилепить не забудь:) (сорри за оффтоп)
Права получил в октябре прошлого года 🙂
Обе лампы прозванивал — целые.
Лампы обе не горят. Так как они подсоединены параллельно, то дело, видимо, в жгуте проводов или в точке соединения с массой.
Плафоны снимал. Провода от них дальше идут внутрь бампера.
Чтобы добраться до соединения X150 в жгуте проводов заднего бампера (см. схему, прикрепленную выше), нужно демонтировать бампер?
И еще. На схеме есть точка 51 — точка соединения с массой в багажном отсеке.
Кто знает, как к ней подобраться из багажника?
Под правой обивкой багажника на брызговике крыла гайка — туда подходят массовые провода. Там же по брызговику сверху вниз идет жгут, в нем есть провод, серый с коричневой полосой — это плюс подсветки номера. Только вряд ли там что то окислилось, даже в машинах 05-го года. Если, конечно, не было неквалифицированного кузовного ремонта.
Если где-то дальше перебит или перетерся провод, проще отсюда к подсветке протащить новый, чем снимать бампер и искать причину.
Следует иметь ввиду, что комп отключает эту цепь через несколько секунд после включения зажигания, если считает ее неисправной.
Спасибо за Ваши подсказки, камрады!
Мне нужно уточнить у Вас два важных для себя момента:
1. Если одна из двух ламп перегорела, то бортовой комп отключает питание от обеих?
2. Какого типа эти лампы? — Сегодня пытался их звонить тестером на сопротивление. Одна из них показывала сопротивление только на шкале сотни КилоОм. Другая — вообще не откликалась. Можно ли по описанному выше симптому сделать вывод, что одна из этих ламп сгорела? (прибор для измерения сопротивления был стрелочный).
Заранее спасибо откликнувшимся!
Спасибо за Ваши подсказки, камрады!
Мне нужно уточнить у Вас два важных для себя момента:
1. Если одна из двух ламп перегорела, то бортовой комп отключает питание от обеих?
2. Какого типа эти лампы? — Сегодня пытался их звонить тестером на сопротивление. Одна из них показывала сопротивление только на шкале сотни КилоОм. Другая — вообще не откликалась. Можно ли по описанному выше симптому сделать вывод, что одна из этих ламп сгорела? (прибор для измерения сопротивления был стрелочный).
Заранее спасибо откликнувшимся!
Сообщение добавлено в 22:38, предыдущее сообщение было в 20:54
Камрады,
И еще. Буду Вам очень благодарен, если подскажете номер лампы подсветки номерного знака для заказа (хочу заказать в экзисте).
Заранее спасибо!
Сопротивление исправной лампы около 1(одного) Ома.Обе лампы неисправны
Спасибо за Ваши подсказки, камрады!
Мне нужно уточнить у Вас два важных для себя момента:
1. Если одна из двух ламп перегорела, то бортовой комп отключает питание от обеих?
2. Какого типа эти лампы? — Сегодня пытался их звонить тестером на сопротивление. Одна из них показывала сопротивление только на шкале сотни КилоОм. Другая — вообще не откликалась. Можно ли по описанному выше симптому сделать вывод, что одна из этих ламп сгорела? (прибор для измерения сопротивления был стрелочный).
Заранее спасибо откликнувшимся!
Нет, комп реагирует только когда обе перегорят (или в цепи короткое замыкание), они соединены параллельно. Сопротивление исправной лампы единицы Ом.
Предохранители и реле Volkswagen Passat B6: назначение
Штатные предохранители Фольксвагена Пассат Б6 предназначены для сохранения электронных приборов и механизмов от перегрузки, короткого замыкания. Принципиально монтажная панель разделена на 4 блока. Подобное размещение сделано специально. В машине используется большое количество электронных систем и агрегатов. На VW B6 единый монтажный блок получится чрезмерно большим.
Изготовитель решил разделить модуль на независимые отделы и участки. Конструкция не только упрощает схему устройства, но и облегчает обслуживание агрегатов.
Предохранители в салоне со стороны водителя
Основной монтажный блок внутри автомобиля расположен слева под приборкой в ногах водителя. Панель закрыта специальной крышкой для защиты от пыли и влаги. Здесь сосредоточены основные элементы защиты бортовых агрегатов, не имеющих непосредственного отношения к работе силовой установки.
Со стороны пассажиров
Отдельно следует рассмотреть вспомогательный блок, установленный под бардачком. Здесь монтируются предохранители дополнительного оборудования. В большинстве модификаций модуль отсутствует или занят только на треть и менее.
Предохранители под капотом
Часть выделяется среди остальных блоков. Здесь монтируются предохранители и реле, обеспечивающие работоспособность нагруженных агрегатов, ответственных за силовую установку.
В зависимости от комплектации, рядом может быть установлен дополнительный модуль, где смонтированы вставки нагруженных агрегатов.
Блок в багажном отделении
Устройство содержит силовые линии и управляющие магистрали электрических приборов, преимущественно расположенных в корме машины.
Отдельные комплектации и вовсе не имеют указанного блока.
Цветовая маркировка предохранителей
Для лучшего понимания принципа установки элементов и их устройства, рекомендуется ознакомиться с цветовыми маркировками.
Обычно окрас предохранителей такой:
- светло коричневый – 5А;
- темно-коричневый – 7,5А;
- красный – 10 А;
- синий – 15А;
- желтый – 20 А;
- белый – 25А;
- зеленый – 30 А;
- оранжевый – 40 А;
- красный – 50 А.
Большинство производителей придерживаются указанной схемы, но на рынке могут попадаться отдельные варианты, не соответствующие цветовым маркировкам. В этом случае, требуется придерживаться цифровых указателей.
Распиновка предохранителей
Найти в интернете или сервисных руководствах полноценную практически невозможно. Заводские руководства содержат только отдельные фрагменты общей бортовой сети с указанными в них защитными вставками и приборами.
Схема предохранителей Пассат Б6
Первым делом следует рассмотреть расположение предохранителей, установленных с левой стороны приборной панели. Расшифровка элементов выглядит так.
| Номер | Описание |
| 1 | Диагностический разъем |
| 2 | Система ESR/ESP |
| 3 | Управление ЭУР |
| 4 | Стоп-сигналы |
| 5 | Регулировка корректора левой фары |
| 6 | Система распознавания прицепа |
| 7 | Комбинация приборов |
| 8 | Электроника внутреннего зеркала |
| 9 | Управление системой полного привода |
| 10 | Питание на блок управления двигателем |
| 11 | Аварийный регистратор данных |
| 12 | Блок управления двери водителя, с мая 2006 года – отвечает за заднюю правую дверцу |
| 13 | Выключатель освещения |
| 14 | Электронная блокировка силовой установки |
| 15 | Передняя подсветка салона, управление бортовой сетью |
| 16 | Электроника замка зажигания |
| 17 | Датчики дождя, света, сирена сигнализации |
| 18/21 | Не используются |
| 22 | Расходометр воздуха, реле топливного насоса в версии бензин и дизель |
| 23 | Нагреватель системы вентиляции картера двигателя |
| 24 | Выключатель ламп заднего хода, управление автоматической коробкой передач |
| 25 | Форсунки, панель управления гаражными воротами |
| 26 | Модуль управления задней шторкой |
| 27 | Модуль управления системой Климатроник |
| 28 | Система распознавания прицепного устройства с 2006 года выпуска |
| 29/30 | Электроника ручника |
| 31 | Топливный насос |
| 32 | Подогрев заднего стекла |
| 33 | Модуль контроля люка крыши |
| 34 | Подкачка топливного насоса |
| 35 | Система очистки и омывания фар |
| 36 | Печка |
| 37 | Подогрев передних сидений |
| 38 | Прикуриватели |
| 39 | Приточный вентилятор и климатическая установка |
| 40 | Переключатель освещения |
| 41 | Вентилятор и реле приточного вентилятора, питание прикуривателя |
| 42 | Насос омывателя стекол и привод заднего дворника |
| 43 | Дополнительный отопитель |
| 44 | Работа в режиме автономного подогрева салона |
| 45 | Розетка |
| 46 | Кнопка запуска мотора, рация, подключение тахографа |
| 47-49 | На гражданских версиях авто не применяются |
Далее представлен модуль со стороны переднего пассажира:
| Номер | Описание |
| 1 | Подключение компаса |
| 2 | Электроника ручника и АБС |
| 3 | Парктроник |
| 4 | Адаптивный круиз контроль |
| 5 | Модуль управления правой фарой |
| 6 | Переключатель Типтроник |
| 7 | Корректор фар |
| 8 | Температура и уровень моторного масла |
| 9 | Модуль управления подушками безопасности |
| 10 | Блок контроля топливного насоса |
| 11 | Пустой |
| 12 | Управление приборами по дверям правой стороны машины |
| 13 | Управление парковочным ассистентом |
| 14 | Видеокамера на кормовой части машины |
| 15 | Климатическая установка |
| 16 | Переключатель типтроник |
| 17 | Контрольная лампа стояночного тормоза, АБС |
| 18-21 | Не применяются |
| 22 | Инвертор с розеткой |
| 23 | Управление задними дверями |
| 24/25 | Доводчики дверей кормы |
| 26 | Пустой |
| 27 | Подогрев задних сидений |
| 28 | Топливный насос |
| 29 | Управление электроникой дверей передних |
| 30/31 | Управление электромезанического ручника |
| 32 | Не применяется |
| 33/38 | Розетка |
| 34 | Топливный насос |
| 35 | Прикуриватели |
| 36/37 | Не применяются |
| 39 | Подогрев сидений |
| 40 | Пустой |
| 41/44 | Используется для служебных авто |
Далее представлен модуль багажного отделения:
| Номер | Описание |
| 1 | Питание модуля предохранителей в салоне авто |
| 2/3 | Подача напряжения на коммутационный блок |
| 4 | Управление бортовой сетью |
Последняя часть содержит основные предохранители моторного отсека.
| Номер | Назначение |
| 1 | Управление мультимедиа |
| 2 | АБС |
| 3 | Звуковые сигналы |
| 4 | Управление системой комфорта и распознаватель прицепа |
| 5 | Контроль аккумуляторной батареи |
| 6 | Автоматика АКПП |
| 7 | Стабилизатор напряжения |
| 8 | Блок управления коробкой передач |
| 9 | Рулевая рейка |
| 10 | Реле топливного насоса |
| 11 | Управление комбинацией приборов |
| 12 | Мобильный телефон |
| 13 | Реле питания блока управления двигателем |
| 14 | ЭБУ |
| 15 | Диагностическая колодка |
| 16 | Клапаны нагревателя и управления турбиной |
| 17 | Клапаны отключения топливного бака |
| 18 | Реле нагрева и прокачка ОЖ после остановки мотора |
| 19 | Отведен для спецавтомобилей |
| 20 | Предохранитель реле дополнительного топливного насоса, датчики вентилятора и положения педали сцепления |
| 21 | Управление дополнительным отопителем |
| 22 | Мотор стеклоочистителя |
| 23 | Управление свечами накаливания, термостатом, келапан продувки адсорбера |
| 24 | Нагреватель лямбда зонда, окислы азота |
| 25 | Правая фара ближний и дальний свет, габариты по правому борту |
| 26 | Аналогично для левой фары |
| 27 | Обогрев ветрового стекла |
| 28 | Модуль управления свечами накаливания |
| 29 | Разгрузка контакта Х |
| 30 | Модуль управления бортовой сети |
Главное реле Б6: где находится
Расположено в моторном отсеке. Блок скрывается под пластиковой крышкой возле салонной переборки.
Предохранитель прикуривателя
Автомобили с 2008 года комплектуются двумя элементами. За работу устройств параллельно отвечают предохранители 38 и 35 салонных модулей. После 2010 г расположение изменилось и добавилась дополнительная розетка спереди и сзади.
Реле кондиционера Пассат Б6 и предохранитель: где находится
Для авто за управление климатической установкой отвечает вставка 39. Системы контроля и управления прибором сохраняются вставками 21, 27 и 38 в левой и правой части салонных предохранителей.
Муфта компрессора запитана от плавкого элемента 15, смонтированного под капотом.
Предохранитель ручника
Система контроля питается от элемента 29/30 салонного блока. С 2008 года за питание ручного, стояночного тормоза отвечают вставки 22/24.
Бензонасос
Питание топливного насоса происходит через элемент 22. Контролирующая аппаратура системы защищена вставкой 31.
Вентилятор охлаждения
Предохранитель расположен в коммутационном блоке №3 с левой части моторного отсека. Здесь проходит цепь включения принудительного охлаждения силовой установки.
Где находится предохранитель печки
Узел расположен в салонной части основного модуля под номером 27.
Реле сигнала Пассат Б6 и предохранитель: где стоит
Система подачи звукового сигнала расположена под номером 5 в салоне автомобиля.
Подсветка номера
Осветительный механизм гос номера запитывается от реле включения габаритного освещения. Его потребуется искать в этой цепи.
Дворники
Питание блока очистителя фар происходит через элемент 35. Работа заднего очистителя выполнено при помощи предохранителя 42. Головная система защищена плавким элементом, расположенным слева в моторном отсеке.
Магнитола
Мультимедийная система питается от предохранителя 21 в основной панели салона.
Passat B6: предохранитель омывателя фар
Отвечает тот же элемент, что и за работу стеклоочистителя.
Омыватель лобового стекла
Аналогично обстоит дело с омывайкой ветрового окна. За питание устройства отвечает предохранитель 42. Подогрев жиклеров выполняется от элемента 32.
Багажник
Подсветка выполнена от предохранителя 47. Управление приборами и агрегатами грузовой части, замка крышки и прочих выполнена от 1 и 2 вставки вспомогательного модуля.
Предохранитель правой и левой фары
Для работоспособности оптических элементов головной части машины выделено три предохранителя 4/5 и 8 салонного модуля.
Предохранитель стартера
Конструкция пусковой установки основного двигателя принципиально не отличается от аналогов, устанавливаемых на других машинах. Здесь также присутствует втягивающее реле, бендикс и аппаратура защиты от перегрузки.
Освещение салона
Подсветка конструктивно разделена на две части. Предохранитель 15, смонтированный под приборкой, питает обе части.
Климат-контроль
Установка в описываемой машине сложная в техническом плане. Здесь присутствует более 10 защитных элементов конструкции.
Среди всех элементов можно выделить два основных: 37/38, обеспечивающих работу муфты компрессора и аппаратуры управления.
Габариты
Огни питаются от предохранителей 29 и 30 для правой и левой стороны.
Ближний свет
Питание головной оптики происходит через плавкие предохранители 47/48 для левой и правой стороны.
Стеклоподъемники
Блок входит в основную установку обеспечения комфорта. Своего предохранителя в системе как такового нет.
Поворотники
Указатели проходят через элемент 29 монтажного блока внутри авто.
Парктроники
В большинстве модификаций отвечает элемент 19.
Реле свечей накала Passat B6
Находится под капотом на позиции 28.
Обогрев зеркал
Элементы подогрева расположены в штатной системе комфорта.
По каким признакам определить, что защита вышла из строя
Среди характерных признаков:
- Обслуживаемый агрегат отказал или частично не работает.
- На дисплее бортового компьютера отображается ошибка или соответствующее предупреждение.
Как подобрать предохранители на Passat B6
Чтобы правильно выбрать достаточно использовать образец. В противном случае, можно использовать маркировку на детали.
Как заменить предохранитель
Для замены потребуется выполнить процедуру.
- Обесточить автомобиль и установить его в устойчивом положении.
- Точно определить, в каком месте установлен предохранитель.
- Демонтировать крышку блока, предварительно сняв облицовку (для салонных модулей).
- Найти соответствующий предохранитель и вынуть его из гнезда. Для операции потребуется применять специальный пинцет или щипцы. Вынимать детали из посадочного места руками строго запрещено.
- Обратная сборка выполняется в противоположном порядке.
Штатные предохранители ФВ Пассат Б6 могут значительно отличаться в зависимости от модификации и года выпуска авто. Чтобы точно определить расположение следует изучить руководство по конкретному автомобилю.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.