Киа соренто подсветка климата

Здравствуйте, уважаемые!
С огромной пользой и удовольствием читаю сей форум! Надеюсь, и мой топик кому то окажется полезен.

Что хочу показать: как разобрать штатные кнопки, перепаять диод подсветки указателя рабочего состояния, перепаять лампочки подсветки блока управления климат контроля (заобно и штатной магнитолы — у кого сохранилась)

Как вытаскивать кнопки, магнитолу и блок все знают, поэтому дублировать не буду.
Машинку только купил, стразу скажу, что промахнулся, досталась в тяжелом очень состоянии.
По мере сил и средств привожу в порядок.

сначала блок.
Разбирается элементарно, 2 шлейфа, 3 винта. Все, держим в руках плату.

Видно, что 2 лампы не горят

Аккуратно выпаиваем лампу с платы, вытаскиваем из пластикового цоколя, снимаем колпачок
На фотоуже новая лампа вставленная в цоколь. Размер лампы Н39, покупаем или в чип и дип, или на митинском рынке. Цена 31 рубль.
Заранее скажу, что лампы эти же идут в подсветку кнопок, подсветку клавиш магнитолы.

Далее кнопка.
Лампочка подсветки меняется настолько просто, что даже не хочется об этом рассказывать

С диодом, который показывает чтокнопка нажата — немного сложнее.

Разбираем кнопку: с 2-хсторон тонкой отверткой или индикатором надавливаем на «ушки» одновреименно подталкивая вперед. Можно по-очереди.

Следующие 2 фотки очень важны, так как при вытаскивании внутренностей из корпуса может выскочить белая направляющая, но не улетит далеко, и пркжинка. а вот она летает, шо пипец!

Пружинку сразу вытаскивайте, и откладывайте в сторону
Вся кнопка изнутри покрыта смазкой типа вазелина для лучшего скольжения. Забегач вперед,скажу что смазал все силиконовым гелем, стало еще лучше даже.

развираем до конца. теперь тонкой отверткой поддеваем по краяя, а не надавливаем. здесь аккуратнее, можно отломать направлчющие.

Все вывалилось, не пугайтесь, очень просто обратно собирается.

Отскакивает «плюс» лампы подсветки

Ну и банально перепаиваем диод. Вот результат

Яяркий диод не берите, где нибудь не более 30-40 мКд. При покупке их проверяют, можно посмотреть.

Собираем в обратном порядке, очень короши и обильно припаивайте среднник контакт. Должно быть много припоя!

PS: Бессменный штурман, радист, помошник, и просто жена Танюшка! Без нее было бы гораздо тяжелее!

&nbspЗамечание от модератора: BlkDem

Название темы немного подправил для соответствия Правилам форума.

Re: Подсветка климат контроля, кнопок, ну и магнитолы

Re: Изменение подсветки климата, кнопок, магнитолы. Фотоотче

Re: Ремонт подсветки климата, кнопок, магнитолы. Фотоотчет.

Вчера разбирал голову климата с той же целью — замена лампочек подсветки. Но сразу паять не стал — прозвонил лампы прямо в плате — они звонятся. кроме того каждый из контактов лампы звонится с ОДНИМ И ТЕМ ЖЕ выводом на штекеры платы. эт какое-то КЗ, что ли? Т.е. лампа может звонится не через лампу, а через цепи.
Или не парить голову, выпаивать и менять лампы? Но не хотелось бы впустую такую процедуру проводить

И еще, не могли бы подсказать что там за лампочки? Я просто таких размеров только диоды видел. Какого напряжения там, типа или какие параметры нужны для их покупки без образца? Хотелось бы сначала купить а потом опять всё разбирать — без печки холодно уже ездить.

Re: Ремонт подсветки климата, кнопок, магнитолы. Фотоотчет.

Нет, не КЗ. Обыкновенное параллельное подключение ламп. Чтобы при перегорании одной продолжили гореть остальные. И проверять так удобнее. Чуть менее удобно проверять контакты диодов которые показывают подсветку включенного состояния кнопки. Например рециркуляция.

Читайте так же: Замена ламп подсветки салона киа церато 3

Лампы Н40 или Н39. Н39 вообще родные. Напряжение 12 В. Обычно в каталогах они называются «лампа подсветки автомагнитолы»

Добавлено через 4 минуты 25 секунд:

Это как так? чего то даже не видел таких диодов.
А какое там сопротивление стоит?

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5

Источник

Киа соренто подсветка климата

сначала блок.
Разбирается элементарно, 2 шлейфа, 3 винта. Все, держим в руках плату.

Видно, что 2 лампы не горят

Далее кнопка.
Лампочка подсветки меняется настолько просто, что даже не хочется об этом рассказывать

С диодом, который показывает чтокнопка нажата — немного сложнее.

Все вывалилось, не пугайтесь, очень просто обратно собирается.

Отскакивает «плюс» лампы подсветки

Ну и банально перепаиваем диод. Вот результат

Яяркий диод не берите, где нибудь не более 30-40 мКд. При покупке их проверяют, можно посмотреть.

Собираем в обратном порядке, очень короши и обильно припаивайте среднник контакт. Должно быть много припоя!

PS: Бессменный штурман, радист, помошник, и просто жена Танюшка! Без нее было бы гораздо тяжелее!

&nbspЗамечание от модератора: BlkDem

Название темы немного подправил для соответствия Правилам форума.

Re: Подсветка климат контроля, кнопок, ну и магнитолы

Re: Изменение подсветки климата, кнопок, магнитолы. Фотоотче

Re: Ремонт подсветки климата, кнопок, магнитолы. Фотоотчет.

Добавлено через 4 минуты 25 секунд:

Это как так? чего то даже не видел таких диодов.
А какое там сопротивление стоит?

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5

Источник

Меняем подсветку приборов в Соренто.

-SV- 01.02.09, 18:05:25

Собственно как сделать белую подсветку панели приборов за пару часов.
Исходные данный Сорик рестайл. Вот с такой подсветкой:

Читайте так же: Потолок из реек деревянных с подсветкой в ванной

1. Опускаем руль вниз.
2. Откручиваем накладку панели приборов. Вверху 2 самореза. Откручиваем и тянем на себя. Внизу 2 защелки отщелкиваются сами.
3. Видим вот такую картину:

Стрелочками обозначены 4 самореза которымы крепится панель. Откручиваем, тянем на себя. Запускаем руку в образовавшуюся щель и отключаем разъемы. Один справа сверху и два слева сверху. Вынимаем панель и идем с ней в более менее уютное и теплое место.
4. Снимаем заднюю крышку. Она за защелках по кругу и две в центре.

5. Снимаем стеклянную панель. По кругу защелки.
После снятия беремся за стрелки. Берем за основание и тянем с усилием на себя. Лучше начинать с маленьких (топливо и температура) они легче снимаются. Потом тахометр и спидометр:

4. Вынимаем плату панели приборов.

5. Самое интересное. На ней видим много всяких диодов. Но менять нам нужно только 20 из них. Какие нужно менять — выделены на фото:

Вот эти и есть противно-зеленого цвета.
Сами шкалы у нас без светофильтров, так то ничего в шкалах вытирать растворителем и отчищать не нужно.

6. Диоды. Я взял это панель и поехал на радиорынок. Показал продавцам и сказал, что мне нужны такие же — тока белые. Купил с запасом — 25 штук.
Аккуратно выпаиваем зеленые диоды и на их место впаиваем белые (соблюдая полярность и не перегревая диоды). Берем ножик канцелярский и заводим под диод как бы пытаясь вытолкнуть его. Паяльником по обе стороны прогреваем и он отходит. Новый диод берем пинцетом ставим на место и припаиваем с двух сторон.
То, что купил с запасом — оказалось очень хорошо. Или не рабочие попались, или перегрел, но 5 штук отказались работать. Так что — как раз хватило.

7. После того как спаяли — несем плату в машину, втыкаем разъемы и проверяем все ли светятся. Если все ок — поздравляю. Все уже практически готово. Если нет — запоминаем какие диоды не горят — и идем обратно их перепаивать.
8. Аккуратно вставляем плату в корпус панели. Внизу есть усики одометра и указателя передачи (если автомат) ими нужно попасть в пазы. Ничего сложного, главное не спешить.
9. Одеваем заднюю белую крышку. Защелкиеваем все защелки.
10. Одеваем стрелки. одеваем и защелкиваем по кругу стекло панели.
11. Ставим все это обратно в торпедо.
12. Наслаждаемся:

Теперь следующим этапом клуба очумелые ручки — будет тонировка стекла панели приборов, подсветка не от габаритов и при включении зажигания, все остальные кнопочки в салоне — тоже переделать в белый цвет )

живу я здесь Сообщения: 982 Зарегистрирован: 06.06.08, 10:00:10 Откуда: Столица нашей Р — город-герой К Возраст: 42 Авто: Sorento/Lacetti/Vaz

Re: Меняем подсветку приборов в Соренто.

Martin 01.02.09, 19:51:06

ученик-андеграундмен Сообщения: 12575 Зарегистрирован: 21.11.06, 11:59:57 Откуда: Київ Возраст: 50 Авто: Bf 109 1,6MT 06
UH-1 2,5CRDI MT 08
Falco 21063 89 Реальное имя: Маразулька

Сайт

Re: Меняем подсветку приборов в Соренто.

VALERIUS 01.02.09, 19:59:34

Вредный но справедливый Сообщения: 20464 Зарегистрирован: 04.03.06, 17:57:44 Откуда: Киев,Вигуровщина Возраст: 48 Авто: KIA Sportage 2.0 CRDI 4WD Реальное имя: Валера

Re: Меняем подсветку приборов в Соренто.

-SV- 01.02.09, 20:03:23

Здрасте. Там в тексте есть — соблюдая полярность! ))) Так шо нинада мне тут )))) Диод квадратный такой. и один уго скошенный. Там, где скошенный — там +. То есть нада выпаять диод, запомнив где этот самый скошенный угол, и точно так же впаять новый. Скошенный угол внизу.

А насчет сам паял — таки да. Начал сам. Потом понял, шо я манал пол дня с паяльником сидеть. Поехал к ребяткам, которые быстренько все перепаяли

Re: Меняем подсветку приборов в Соренто.

VALERIUS 01.02.09, 20:05:36

Вот с этого надо было и начать.

Re: Меняем подсветку приборов в Соренто.

FOCUS@ник 01.02.09, 20:08:04

Источник