Как изменить цвет подсветки приборной панели рено дастер
На форуме много бывших (и даже действующих) логановодов, может кто-то сталкивался с этим на уровне владения Логаном и нетерпением к дурацкому оранжевому цвету свечения шкал?
Было бы интересно увидеть примеры, руководства к действию, а может быть даже и конктакты «мастеров», которые за разумную мзду помогут страждущим избавиться от «рыжины» в пользу «синевы», «слоновой кости», etc.
Ещё печалька, что шкалы отличаются от младших «братьев», Логанов и Сандер, ибо я с удовольствием бы заменил их на белые от того же Логана-Престижа, в моей будущей белой машине они бы смотрелись более к месту, ИМХО.
Ещё хочется «перевернуть» индикацию дисплея БК, ибо на механиках она «инвертированная», цифры сами светятся на черноте кристаллов, а на «двухпедальных» дастерах — как на часах «Электроника», обычные чёрные цифры на светящемся экране.
Чёрт, Дастера ещё нету у меня, но уже так хочется с ним что-нибудь «зачотное» сделать!
ЗЫ: и давайте не будем обсуждать «колхозность» идеи — это сугубо личный выбор всех и каждого!
Активность : 1540
| Онлайн: |
| Был(а): 04 окт 2015 23:15 |
| Адрес: Москва |
| Автомобиль: Дастер 2.0. МКП |
Активность : 9703
| Онлайн: |
| Был(а): 18 мая 2015 08:42 |
| Адрес: Москва |
| Автомобиль: Duster 2.0 4х4 |
а вот это тоже хотелось бы 
———- Добавлено в 15:11 ———- Предыдущее написано было в 15:11 ———-
Активность : 2267
| Онлайн: |
| Был(а): 11 июл 2021 10:01 |
| Адрес: Москва, South Butovo |
| Автомобиль: Двухпедальный Priveleg-ированный «Беляш» |
Активность : 9703
| Онлайн: |
| Был(а): 18 мая 2015 08:42 |
| Адрес: Москва |
| Автомобиль: Duster 2.0 4х4 |
Активность : 3206
| Онлайн: |
| Был(а): 02 сен 2014 15:45 |
| Адрес: Москва |
| Автомобиль: ДАСТЕР |
Активность : 2267
| Онлайн: |
| Был(а): 11 июл 2021 10:01 |
| Адрес: Москва, South Butovo |
| Автомобиль: Двухпедальный Priveleg-ированный «Беляш» |
Активность : 800
| Онлайн: |
| Был(а): 27 окт 2021 00:17 |
| Адрес: Рязань |
| Автомобиль: Базальтовый Privilege 1.6 4×4 + доработка в ART ДИЗАЙН |
а вот ещё интересный вариант 
взято вот отсюда http://www.logan-club.ru/forum/viewt. 15328&start=75
———- Добавлено в 15:59 ———- Предыдущее написано было в 15:49 ———-
а вот как это всё делается:
Как заменить подсветку приборной панели.
Из инструментов нам понадобится TORX T20, TORXT10, шлицевая отвёртка и паяльник. Для удобства пайки пригодится иголка и пинцет.
На замену идеально подходят светодиоды KA-3528 — цена их от 18 до 150р за штуку в зависимости от цвета и яркости. Нам нужно не менее 12 штук.
Я приобрёл светодиодную панель с 16-ью smd-светодиодами KA3528 за 85 руб. (И светодиоды на запас есть, и на обратной стороне этой панели 8 smd-резисторов: пригодятся если ставить в приборную панель новые значки). Как видно, китайские светодиоды по 5р/штучка полностью соответствуют родным Логановским. Также на этом фото можно увидеть, что скос на светодиодах соответствует катоду (на плате от обозначен буквой «К» у каждого светодиода — это пригодится при пайке). 
С помощью TORX T20 снимаем кожух рулевой колонки (2 шурупа), козырёк (2 шурупа), приборную панель (4 шурупа).
Вынимаем сзади приборной панели 2 разъёма, выкручиваем сзади приборной панели все шурупы TORX T10.
Снимаем чёрную накладку сзади приборной панели и отжав 3 чёрных фиксатора отделяем плату с накладкой от корпуса со стеклом.
Поддеваем шлицевой отвёрткой стрелки тахометра и спидометра и вынимаем их. Они снимаются легко, я потом снимал их просто двумя пальцами. 
После снятия стрелок отделяем плату от корпуса с накладкой. Выпаиваем светодиоды: 3 под спидометром, 3 под тахометром, 6 под табло. Впаиваем новые светодиоды, соблюдая скос на их корпусах с обозначением «К» на плате. Паяем быстро, не более 1 сек на одно касание. Мощность паяльника желательно не более 25 Вт и жало поострее для труднодоступных светодиодов.
Подключаем приборную панель, убеждаемся в работе всех светодиодов (могут оказаться непропаянные места или сгоревшие светодиоды).
Устанавливаем накладку и стрелки на место. Запускаем тестовый режим, удерживая кнопку на панели приборов и включив зажигание, и выставляем руками стрелки в нужное положение. В тестовом режиме стрелка тахометра должна показывать 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, а спидометра 10, 50, 90, 130, 170.
Собираем и прикручиваем приборную панель, козырёк и кожух. Наслаждаемся! 
перенесено с Logan-club http://www.logan-club.ru/forum/viewt. 1874&start=855
на Дастере я думаю по аналогии всё можно сделать,если кому интересно,лично мне оранжевая нравится 
Как изменить цвет подсветки приборной панели рено дастер
На форуме много бывших (и даже действующих) логановодов, может кто-то сталкивался с этим на уровне владения Логаном и нетерпением к дурацкому оранжевому цвету свечения шкал?
Было бы интересно увидеть примеры, руководства к действию, а может быть даже и конктакты «мастеров», которые за разумную мзду помогут страждущим избавиться от «рыжины» в пользу «синевы», «слоновой кости», etc.
Ещё печалька, что шкалы отличаются от младших «братьев», Логанов и Сандер, ибо я с удовольствием бы заменил их на белые от того же Логана-Престижа, в моей будущей белой машине они бы смотрелись более к месту, ИМХО.
Ещё хочется «перевернуть» индикацию дисплея БК, ибо на механиках она «инвертированная», цифры сами светятся на черноте кристаллов, а на «двухпедальных» дастерах — как на часах «Электроника», обычные чёрные цифры на светящемся экране.
Чёрт, Дастера ещё нету у меня, но уже так хочется с ним что-нибудь «зачотное» сделать!
ЗЫ: и давайте не будем обсуждать «колхозность» идеи — это сугубо личный выбор всех и каждого!
Активность : 1540
| Онлайн: |
| Был(а): 04 окт 2015 23:15 |
| Адрес: Москва |
| Автомобиль: Дастер 2.0. МКП |
Активность : 9703
| Онлайн: |
| Был(а): 18 мая 2015 08:42 |
| Адрес: Москва |
| Автомобиль: Duster 2.0 4х4 |
а вот это тоже хотелось бы
———- Добавлено в 15:11 ———- Предыдущее написано было в 15:11 ———-
Активность : 2267
| Онлайн: |
| Был(а): 11 июл 2021 10:01 |
| Адрес: Москва, South Butovo |
| Автомобиль: Двухпедальный Priveleg-ированный «Беляш» |
Активность : 9703
| Онлайн: |
| Был(а): 18 мая 2015 08:42 |
| Адрес: Москва |
| Автомобиль: Duster 2.0 4х4 |
Активность : 3206
| Онлайн: |
| Был(а): 02 сен 2014 15:45 |
| Адрес: Москва |
| Автомобиль: ДАСТЕР |
Активность : 2267
| Онлайн: |
| Был(а): 11 июл 2021 10:01 |
| Адрес: Москва, South Butovo |
| Автомобиль: Двухпедальный Priveleg-ированный «Беляш» |
Активность : 800
| Онлайн: |
| Был(а): 27 окт 2021 00:17 |
| Адрес: Рязань |
| Автомобиль: Базальтовый Privilege 1.6 4×4 + доработка в ART ДИЗАЙН |
а вот ещё интересный вариант
взято вот отсюда http://www.logan-club.ru/forum/viewt. 15328&start=75
———- Добавлено в 15:59 ———- Предыдущее написано было в 15:49 ———-
а вот как это всё делается:
Как заменить подсветку приборной панели.
Из инструментов нам понадобится TORX T20, TORXT10, шлицевая отвёртка и паяльник. Для удобства пайки пригодится иголка и пинцет.
На замену идеально подходят светодиоды KA-3528 — цена их от 18 до 150р за штуку в зависимости от цвета и яркости. Нам нужно не менее 12 штук.
Я приобрёл светодиодную панель с 16-ью smd-светодиодами KA3528 за 85 руб. (И светодиоды на запас есть, и на обратной стороне этой панели 8 smd-резисторов: пригодятся если ставить в приборную панель новые значки). Как видно, китайские светодиоды по 5р/штучка полностью соответствуют родным Логановским. Также на этом фото можно увидеть, что скос на светодиодах соответствует катоду (на плате от обозначен буквой «К» у каждого светодиода — это пригодится при пайке).
С помощью TORX T20 снимаем кожух рулевой колонки (2 шурупа), козырёк (2 шурупа), приборную панель (4 шурупа).
Вынимаем сзади приборной панели 2 разъёма, выкручиваем сзади приборной панели все шурупы TORX T10.
Снимаем чёрную накладку сзади приборной панели и отжав 3 чёрных фиксатора отделяем плату с накладкой от корпуса со стеклом.
Поддеваем шлицевой отвёрткой стрелки тахометра и спидометра и вынимаем их. Они снимаются легко, я потом снимал их просто двумя пальцами.
После снятия стрелок отделяем плату от корпуса с накладкой. Выпаиваем светодиоды: 3 под спидометром, 3 под тахометром, 6 под табло. Впаиваем новые светодиоды, соблюдая скос на их корпусах с обозначением «К» на плате. Паяем быстро, не более 1 сек на одно касание. Мощность паяльника желательно не более 25 Вт и жало поострее для труднодоступных светодиодов.
Подключаем приборную панель, убеждаемся в работе всех светодиодов (могут оказаться непропаянные места или сгоревшие светодиоды).
Устанавливаем накладку и стрелки на место. Запускаем тестовый режим, удерживая кнопку на панели приборов и включив зажигание, и выставляем руками стрелки в нужное положение. В тестовом режиме стрелка тахометра должна показывать 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, а спидометра 10, 50, 90, 130, 170.
Собираем и прикручиваем приборную панель, козырёк и кожух. Наслаждаемся!
перенесено с Logan-club http://www.logan-club.ru/forum/viewt. 1874&start=855
на Дастере я думаю по аналогии всё можно сделать,если кому интересно,лично мне оранжевая нравится