Изменение подсветки панели приборов поло седан

Приборная панель Поло Седан

Панель приборов Поло седан радует водителя своей лаконичностью , но при этом содержит все необходимые индикаторы состояния машины.

О приборной панели

Автоконцерн Фольксваген придерживается традиций, размещая приборную панель непосредственно перед водителем – в углублении сразу за рулевым колесом. На приборной панели размещаются устройства, сообщающие водителю о таких данных, как скорость, число оборотов, количество топлива в баке, а также отображает работу различных узлов и агрегатов. Водитель осуществляет управление транспортным средством, постоянно обращая внимание на показатели панели приборов.

Поэтому последняя должна быть удобной, не напрягать глаза, обеспечивать хорошую читаемость мелких символов.

Какие панели бывают на Поло

В большинстве старых моделей Поло седан стоит комбинированная приборная панель, в которой совмещены механические стрелочные указатели и электронное табло. Подсветка первых белого цвета, а вот индикаторы давления масла, неисправности двигателя, температуры и прочего отображается в красном оттенке. Это приводило к усталости глаз, так как для считывания показаний приходилось напрягаться.

Начиная с 2015 года на автомобили VW Polo после усовершенствований устанавливают приборную панель в единой белой подсветке , что улучшило чёткость отображаемых данных. Стрелочные приборы были заменены цифровыми.

В новом Polo Sedan 2020 года топовых комплектаций привычные стрелочные указатели и индикаторы-лампочки уступили место единой цифровой панели диагональю 10,25 дюйма. В версии «Эксклюзив» она является реконфигурируемой, то есть способной отображать любую картинку, выводимую бортовым компьютером.

Замена лампочек приборной панели

Приборная панель Фольксваген Поло седан по крайней мере с середины двухтысячных годов собирается на светодиодах и не содержит лампочек. При наличии навыков мелкой пайки можно попробовать перепаять диоды самостоятельно, если они вышли из строя. Многие автомобилисты делают это с целью поменять цвет подсветки.

Для этого необходимо вынуть и отсоединить приборную панель. Руль максимально выдвигается вперёд и вниз. После этого можно снять нижнюю крышку приборки, потянув её на себя. Под ней обнаруживается два шурупа Torx T20. Открутив их, можно подать всю панель в сборе на себя и отсоединить разъём («фишку»). Будьте осторожны, не повредите замок.

Снятая приборная панель разбирается просто: сначала снимается задняя крышка корпуса после отгибания пластиковых защёлок, потом – лицевая, перед этим не забудьте аккуратно демонтировать стрелки. Под циферблатами и жидкокристаллическим экраном открываются светодиоды. Они с четырьмя ножками, отрицательный контакт обозначается косым углом.

Новые светодиоды можно взять из ленты на 12V. Перепаивать слабым паяльником не мощнее 25 Вт, с канифолью (кислота не подойдёт). После пайки обязательно протереть спиртом. Сборка в обратном порядке. Установка стрелок производится в нулевое положение.

На старых моделях можно попутно заменить и светофильтр с красного на другой, более приятный цвет. Правда, чистого белого добиться очень сложно – с матовым светофильтром спектр всё равно уходит в голубизну. Однако в комплекте с синей подсветкой спидометра и тахометра может получиться довольно гармонично.

Значение индикаторов приборной панели Фольксваген Поло седан

Значок «градусник» — перегрев охладителя. Проверить уровень антифриза.

«Маслёнка» – критическое падение давления масла в системе. Штатно загорается при пуске и гаснет после нагнетания давления помпой.

«Красный фонарь» – горит задний противотуманный огонь.

«Синяя фара» – включённый дальний свет.

Стрелки «вправо», «влево» — соответствуют включённым указателям поворота, мигают при работе реле.

Дисплей – отображает пройденный путь и количество топлива в баке.

«Красный тормоз» — информирует о работающем стояночном тормозе либо падении давления гидравлической жидкости в тормозном контуре.

«Жёлтый тормоз» – неисправность АБС.

«Check engine» – горит при запуске двигателя либо сигнализирует о неисправности управления мотором.

«Ремни» – загорается красным светом при езде в непристёгнутом состоянии.

«Зелёный тормоз» (только на машинах с автоматической коробкой) – напоминают не необходимости нажатия на тормоз.

«Заправка» – малое количество топлива в баке, необходимость дозаправки.

«Подушки» – горит при поломке Airbag.

«Двери» – горит, когда ключ в замке зажигания, а хотя бы одна из боковых дверей не закрыта.

«ESP» – на авто с установленной системой курсовой устойчивости постоянный сигнал говорит о неисправности, мигающий – о работе в данный момент.

«Руль» – горит при неполадках усилителя рулевого управления.

«Аккумулятор» – загорается при пуске и гаснет. Постоянное свечение указывает на неисправность генератора или обрыв ремня – зарядка отсутствует.

Вывод

Хотя панель приборов Фольксваген Поло и относится к тонким электронным приборам, у владельца есть возможность произвести замену некоторых элементов, соблюдая правила демонтажа и обратной установки.

Источник

Установка регулятора яркости подсветки кнопок и приборной панели в автомобиле Volkswagen Polo

Так же понадобится пин N906-845-05, провод, вольтмент и изолента.

1. Обжимаем пин и вставляем в гнездо 3, колодки регулятора.

Примечание: Вставляем снизу, заранее надо выдвинуть сиреневую защёлку. Вставляем пин и задвигаем обратно.

2. Снимаем ручку капота.
3. Вскрываем гофру, которая надета на жгут проводов под левым порогом. Видим там такую картину

нужные нам провода находятся под скруткой (указано стрелочкой)

4. Отсоединяем 3 серых провода от 2 белых.

5. Находим вольтметром один серый провод, который при включении габаритов будет давать напряжение. Оставляем его, а остальные два провода соединяем вместе, изолируем и убираем в проводку.

6. 1 — вскрываем изоленту; 2 — отсоединяем серые провода от белых; 3 — ищем один серый провод, который дает «+» при включенных габаритах, два оставшихся скручиваем, изолируем и прячем.

7. Соединяем все 4 провода между собой

8. Оставшейся серый провод скручиваем с нашим новым проводом и с двумя белыми идущими снизу.

Совет: Чтобы было проще скрутить можно сделать петельку с помощью провода, так намного проще скрутить провода верхние с нижними. Петелька:

Источник

Изменение подсветки панели приборов поло седан

[В]Поло седане | Liftback запись закреплена

Как заменить цвет подсветки бортового компьютера?

Заменена подсветка бортового компьютера комбинации приборов с красного цвета, делюсь с Вами процессом переделки.
Необходимые инструменты: отвертка TORX T20, маломощный паяльник 20-40Вт, олово, канифоль, пинцет, плоские отвертки, спирт (для протирки остатков канифоли), ватная палочка, прямые руки и хорошее зрение.
Материалы: нужно приобрести белую светодиодную ленту без защиты от влаги длиной 20 см (6 светодиодов) в реале будем менять только 4 светодиода, размер используемых светодиодов: 3528 SMD LED. Для замены светофильтра я купил и разобрал битый LED дисплей от ноутбука.

Приступим:
1. Аккум не снимаем, не нужно. Для упрощенного снятия комбинации приборов ослабляем регулировку руля, руль вытягиваем на себя и вниз, снимаем нижнюю крышку комбинации, потянув крышку на себя. Сняв крышку откручиваем два шурупа TORX T20, осторожно вынимаем приборку и вынимаем шурупы. Сзади приборки отверточкой поддеваем замок разъема и снимаем разъем. Вынимаем приборку и уносим домой на операцию.
2.Снимаем заднюю черную крышку приборки поддев защелки с помощью нескольких отверток, мне хватило три плоских отвертки.
3.Снимаем рамку дисплея со стороны печатки отогнув четыре крепления, вынимем дисплей с токопроводящими резинками, аккуратно!
4.Копаем дальше: нужно отделить белую панель комбинации от печатной платы, для это отщелкиваем защелки белой панели и аккуратно тянем — должны вылететь стрелки тахометра и спидометра, убираем стрелки. Теперь нам открылся доступ к 4 SMD светодиодам, которые нам нужно перепаять на белые. Выпаиваем красные и впаиваем белые светодиоды, не путаем полярность. Светодиоды на печатке имеют 4 вывода, это не страшно, светодиоды на ленте ставим в той же полярности (срезанный угол светодиода это катод, то есть минус)
5.Изготавливаем новый светофильтр. Для замены светофильтра я купил и разобрал битый LED дисплей от ноутбука за 100 руб. Снятый красный светофильтр используем как шаблон для изготовления белого светофильтра.
6.Вставляем сборку из белых светофильтров как по картинке.
7.Собираем: белую панель вставим обратно на печатку защелкиваем, ставим стрелки на ноль шкалы, защелкиваем стрелки не до конца циферблата (оставляем примерно 1мм от циферблата). Вставляем дисплей и защитную рамку. С обратной стороны платы рамку дисплея стягиваем как было. Собираем приборку в обратном порядке и ставим на авто.
Любуемся результатом: к сожалению белого фона добиться не реально, но смотрится хорошо.

Источник